Auslasssteuerung passend für Cagiva Mito 125 *16 Setups*
Auslasssteuerung passend für Cagiva Mito 125 *16 Setups*
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Beschreibung
Programmierbare Auslasssteuerung passend für die Cagiva Mito 125
Unsere Auslasssteuerungen bieten einige Vorteile gegenüber dem Original, sind extrem klein, leicht und ganz einfach auszutauschen. Zudem verfügen diese auch über deutlich mehr Funktionen als das Serienmodell.
Es wurde viel Wert auf Einfachheit und Zuverlässigkeit gelegt, was den Umstieg von der alten, auf die neue Technik so einfach wie möglich macht. Durch den Umstieg von analoger auf digitale Technik wird jetzt nur noch eine Motorumdrehung benötigt um die Drehzahl zu erfassen. Die Digitale Signalverarbeitung macht es somit möglich, der Drehzahl des Motorrads in Echtzeit zu folgen um eine perfekte Abhängigkeit der PV-Motorposition zur gewährleisten.
16 Maps vorinstalliert und ganz einfach auswählbar!
| Map | Beschreibung | Öffnungszeiten in U/min |
| MAP 0 = | 7000 – 7600 | |
| MAP 1 = | CM1109 | 7200 – 7700 |
| MAP 2 = | Spezial | 7250 – 9000 |
| MAP 3 = | 7400 – 7900 | |
| MAP 4 = | CM7427 | 7600 – 8100 |
| MAP 5 = | CM7427 | 7600 – 8200 |
| MAP 6 = | 7800 – 8300 | |
| MAP 7 = | Evo N3 | 8000 – 8500 |
| MAP 8 = | 8200 – 8700 | |
| MAP 9 = | 8200 – 8900 | |
| MAP A = | 8400 – 8900 | |
| MAP B = | 8600 – 9100 | |
| MAP C = | CM1113 Evo 8P | 8800 – 9300 |
| MAP D = | CM1113 Modifiziert mit Standgasöffnung | 8800 – 9400 |
| MAP E = | CM7428 | 9000 – 9500 |
| MAP F = | 9000 – 9900 |
Die Auslasssteuerungen sind nicht universal einsetzbar, sondern mit allem Parametern, Steckern und eigener Software an das jeweilige Modell angepasst. Das Garantiert maximale Performance!
Warum sind bei den Öffnungszeiten Drehzahlen von – bis angegeben ?
Während die originale Steuerung nur eine sprunghafte Öffnung des Auslassschiebers zulässt, haben Tests ergeben, dass eine lineare Öffnung über eine deutlich effizientere und homogenere Leistungsentfaltung führt. Es eliminiert das typische Leistungsloch zwischen unterer- und oberer Drehzahl nahezu vollständig. Aus diesem Grund öffnet unsere Auslasssteuerung nicht ab einer Drehzahl sprunghaft von 0 auf 100%, sondern linear. Da die Cagiva Mito werksseitig über einen Servomotor an der Auslasssteuerung verfügt, ist diese Art der Öffnung durch unsere Auslasssteuerung ohne Probleme und umbauten möglich!
Austausch:
Altes Teil entfernen, neues anstecken, Fertig! Keine weiteren Arbeiten notwendig.
Highlights:
- Plug&Play, keine Änderungen am Fahrzeug oder Kabeln nötig
- Passend abgestimmte Hard- und Software auf die Technik des jeweiligen Fahrzeugs
- Fertig Konfektioniert mit den Fahrzeugspezifischen Steckverbindern
- 16 Öffnungszeiten vorinstalliert, ganz einfach zum auswählen
- Integrierte Überstromerkennung zum Schutz der Mechanik
- Permanente Kabelüberwachung zur Vermeidung von Positions- und Stellfehlern
- Deutlich schnellere Reaktionszeit dank digitaler Signalverarbeitung
- Schnellere Bewegungsgeschwindigkeit des Stellmotors
- Automatisches anfahren der HIGH-Position zum leichten Einstellen der Auslasssteuerung, 10sek nach einschalten der Zündung. „Einstellmode“
- Sehr kleine Bauform von nur 60 x 28 x 15mm zzgl. Kabel
- Deutlich schnellere Reaktionszeit dank digitaler Signalverarbeitung
- Sehr kleine Bauform
- Made in Germany!
Lieferumfang:
1x Auslasssteuerung passend für Cagiva Mito 125 *16 Setups*
1x Manual
Zusätzliche Informationen
| Größe | 62 x 30 x 16mm |
|---|---|
| Lieferumfang | 1x Auslasssteuerung passend für Cagiva Mito 125 *16 Setups* |
Weitere Funktionen
Diagnose
Um eine Sichere Funktion zu gewährleisten, werden alle Leitungen zum PV-Motor während des gesamten Betriebs überwacht. Sollten sich somit während der Fahrt Steckverbinder lösen oder ein plötzlicher Kabelbruch auftreten, drehte sich der Stellmotor mit den originalen Steuergeräten in seinen Anschlag. Sofort trat eine Überlastung vom PV-Motor, dessen Getriebe und der Auslassklappenmechanik ein, zudem war eine Beschädigung des Zylinders nicht ausgeschlossen, da der maximale Verfahrweg überschritten wurde.
Unsere Auslasssteuerung misst permanent die Kabelverbindungen und schaltet im Falle eines Kabelfehlers innerhalb weniger Millisekunden ab. Das trägt dazu bei, dass Schäden an der gesamten Mechanik wirkungsvoll verhindert werden. Liegen alle gemessenen Werte der Kabel im vorgeschriebenen Bereich, so nimmt die Auslasssteuerung vollautomatisch den Betrieb auf.
Überstromschutz
Zudem wurde eine Überstromerkennung hinzugefügt. Sollte diese aufgrund von stark verrußter Auslassklappen oder einer klemmenden Mechanik ansprechen, wird der Bewegungsvorgang des PV-Motor sofort gestoppt! Nach einer kurzen Abkühlphase nimmt die Auslasssteuerung den Betrieb vollautomatisch wieder auf.
Das Einstellen
Auch für das Einstellen der Auslassklappen wurde die Funktion erweitert. Bisher war das Einstellen der Auslassklappen bei einigen Motorradmodellen eine eher zeitraubende Arbeit. Diese Arbeit wird nun deutlich effizienter. 10 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung, nimmt die Auslasssteuerung automatisch die HIGH-Position zum Einstellen ein. Ein Motorstart ist jederzeit möglich, da beim ersten Drehimpuls des Motors der Einstellmode automatisch verlassen wird.
